Logística y transporte
Se coordina en tiempo real y se registra tarde. Ahí está la pérdida.
En logística la operación del día se resuelve por teléfono y mensajes, y funciona: alguien coordina bien. El problema aparece después, cuando hay que facturar el convenio, explicar una demora o entender por qué el margen del mes no cerró. Construimos los sistemas que registran mientras se coordina.
Toda empresa de logística tiene un coordinador que sabe todo. Sabe qué unidad está libre, qué chofer conviene para ese cliente, qué pedido se puede demorar y cuál no. Ese conocimiento es un activo enorme y a la vez el mayor riesgo de la operación: vive en una persona y en su teléfono. Cuando esa persona se toma vacaciones, el servicio se resiente, y cuando la empresa crece, deja de escalar.
Nuestro enfoque en este rubro no es reemplazar al coordinador por un algoritmo, sino darle un sistema que registre las decisiones que ya toma: qué unidad cubrió qué servicio, qué se entregó realmente, qué pidió cada punto de la red. Con eso la facturación deja de reconstruirse de memoria, el cliente corporativo puede consultar sin llamar, y el mes siguiente se planifica con datos en lugar de con sensaciones.
Lo que cuesta coordinar sin sistema
Las reservas y los pedidos entran por teléfono o mensaje, y la agenda del día vive en la cabeza del coordinador.
Cuando algo se demora, reasignar unidades depende de llamar uno por uno y de que nadie se olvide de avisar.
El cliente pregunta dónde está su servicio y no hay forma de responder con precisión.
Lo pedido y lo cargado al reparto no siempre coinciden, y la diferencia aparece al cobrar.
Lo prestado se reconstruye de memoria al facturar el convenio mensual.
No hay serie histórica: no se sabe qué punto de la red está creciendo ni cuál dejó de comprar.
Qué construimos
Los frentes donde más impacto generamos en este rubro
Reserva y asignación de servicios
Alta del traslado con origen, destino, horario y pasajeros, y vinculación con la unidad y el chofer que lo cubren según capacidad y disponibilidad.
Seguimiento del viaje
Ubicación de las unidades y estado del recorrido, visible tanto para la coordinación como para el cliente corporativo que pregunta.
Traslado de personal
Manifiestos digitales, control de embarque y transporte terrestre integrados, para operaciones que mueven gente a sitios remotos por ciclos.
Pedidos de la red
Portal donde cada comercio carga su propio pedido, con el consolidado del día para preparar la producción y el reparto sin transcribir nada.
Entrega y cuenta corriente
Registro de lo efectivamente entregado —que puede diferir de lo pedido— con el saldo de cada cliente actualizado a partir de eso.
Depósito y stock
Existencias, movimientos trazables y puntos de reposición, para que lo que promete el sistema exista realmente en el estante.
Sistemas que ya están funcionando en este rubro
No arrancamos de cero. Estos son los productos del catálogo que aplican a logística y transporte, y cada uno se configura para la operación de cada empresa.
Preguntas frecuentes del rubro
¿Sirve para una empresa chica de transporte?
Sí, y muchas veces es donde más rinde: una operación de pocas unidades depende casi por completo del coordinador. El sistema no le saca el trabajo, le saca la dependencia de su memoria y del teléfono.
¿El cliente puede ver el estado de su servicio?
Sí. Es una de las razones por las que se construyen estos sistemas: el cliente corporativo consulta el estado sin llamar a la coordinación, y esa llamada que no se hace es tiempo que vuelve a la operación.
¿Manejan convenios corporativos y liquidación mensual?
Sí. Se cargan las empresas con sus recorridos habituales y tarifas acordadas, y al cierre del período la liquidación sale del registro de lo prestado en lugar de rearmarse a mano.
¿Se integra con GPS o con el sistema de la flota?
Depende de qué exponga el proveedor de GPS. Cuando hay API, integramos el seguimiento al mismo tablero para no obligar a mirar dos sistemas. Cuando no la hay, lo resolvemos con el reporte de estado desde la app del chofer.
Si tu operación se coordina bien pero se registra tarde, la plata se está perdiendo en el intervalo. Contanos cómo trabajás hoy y evaluamos qué parte del circuito conviene sistematizar primero.